Se trata de una batería de ión de litio que puede cargarse al 90 por ciento de su capacidad en sólo cinco minutos y que, con una recarga constante diaria, puede llegar a durar hasta 10 años.
Toshiba la ha anunciado como “la revolución de las baterías recargables”. “Su excelente rendimiento la convierte en una buena candidata para su aplicación en entornos industriales y vehículos electrónicos”, comentó el vicepresidente de Toshiba, Toshihauru Watanabe.
Las empresas japoneses se encuentran inmersas en una carrera muy reñida para desarrollar baterías de ión de litio que puedan ser utilizadas en los coches híbridos o eléctricos, pero existen problemas de seguridad que están poniendo en duda su efectividad. Nadie olvida a las baterías de Sony y su cualidad para explotar en el momento más inoportuno.
Toshiba espera que estas SciB (así las ha llamado Toshiba) se utilicen en bicicletas eléctricas, motos, tractores y maquinaria de construcción, vehículos que utilizan todos baterías recargables.
Podrían ser utilizadas también en los coches híbridos e incluso en los móviles.
Más información aquí.
Main Navigation
Lo último
- Sí, Windows 8 para ARM tendrá aplicaciones Office
- LinkedIn cierra un año récord y alcanza los 150 millones de usuarios
- El nuevo CEO de Sony quiere llevar la estrategia de PlayStation a toda la firma
- El hardware es una traba para implementar las actualizaciones de Android en los smartphones
- Menos móviles vendidos en España durante 2011
Blog Roll
Contactos
Recurso Destacado
Últimas noticias
Nuevas baterías de Toshiba: se cargan en 5 minutos y tienen una vida de 10 años
6 respuestas a Nuevas baterías de Toshiba: se cargan en 5 minutos y tienen una vida de 10 años
Comentarios
- LinkedIn cierra un año récord y alcanza los 150 millones de usuarios | Six Pads en LinkedIn cierra un año récord y alcanza los 150 millones de usuarios
- LinkedIn cierra un año récord y alcanza los 150 millones de usuarios | Blog Dominicano en LinkedIn cierra un año récord y alcanza los 150 millones de usuarios
- personal loans en Proyecto Fiare, banco basado en la filosofía de redes sociales
- english essay en iPhone nano no, iPhone de 99$ capado sí
TechWeekEurope
- La autonomía de los usuarios de BI, tendencia al alza
- Savia redefine su estrategia para los próximos años
- Screenwise: Google paga a usuarios a cambio de monitorizar su navegación
- Oracle responde a SAP y se hace con la firma Taleo
- Google y Microsoft prometen “fair play” en materia de patentes
- Sorteamos 10 entradas para el MWC 2012
- Admitido a trámite el recurso de los internautas contra la Ley Sinde
- Gigas, una española que le hace frente a los grandes del Cloud Hosting
- Greenpeace premia a Google como compañía tech más verde
- La preview de Windows 8 llegará a los consumidores el 29 de febrero



Al menos serán explosivas, ¿no?
“la revolución de las baterías recargables”. “Su excelente rendimiento la convierte en una buena candidata para su aplicación en entornos industriales y vehículos electrónicos”
Claro entonces ahora en lugar de usar hidrógeno para almacenar energía vamos a usar estas porquerías de litio en los autos no
son explosivas
Ojala tubiera yo un coche de motor electrico que se pudiera cargar las baterias en casa, en vez de llenarle el bolsillo a cuatro compañias de petroleo.
Pero si no lo hay, es por que a alguien no le combiene…..Y si no bajaros con el emule “quien mato el coche electrico”
Pingback: Estado del Arte de Baterías para dispositivos | El Blog de Javier Rodriguez
Sabian que estas baterias se usaran en bicicletas?. http://pepegrillo.com/2008/11/27/carga-tus-baterias-mientras-montas-bicicleta/