Fabricantes como Gulfstream, están considerando seriamente la sustitución de los parabrisas frontales por cámaras y monitores de alta definición, que simplifiquen y mejoren los diseños actuales, reduciendo los costes de desarrollo de los aviones supersónicos.
Gulfstream y la NASA hicieron cinco vuelos de prueba el mes pasado en un F-18 en el que el piloto contaba con dos ventanas laterales y una gran pantalla LCD conectada a una cámara de alta definición.
El sistema permite al piloto una visión sin obstáculos independientemente de la posición del avión. El fabricante planea ahora tres vuelos nocturnos a finales de mes.
El reto para implementar estos sistemas no parece ser tecnológico, sino de confianza para convencer a la Administración federal de aviación y sobre todo a los pasajeros, que es seguro un avión en el que el piloto no vea directamente el exterior, usando en su defecto cámaras y monitores de alta definición.
vINQulos
WIRED
mas que las ventanas de los pilotos (que tb) se trata de TODAS las ventanas de los pasajeros. siempre se ha dicho que las ventanas en los aviones modernos no sirven mas que para tranquilizar al pasaje.
hoy en dia con unas pantallas tft , tan ricamente, y si te apuras, con unos posters tb,
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genial así si los pilotos se aburren en los viajes largos siempre podrán poner en sus monitores la saga “aterriza como puedas”
Me pregunto qué harán si las cámaras se rompen o estropean.
Ja! a lo pasajeros no les pondrán pantallas y webcams, les pondran TFT con bonitos anuncios publicitarios.
Exacto, habra pantallas de respuesto a bordo? la conexion de la cámara es anti-interferencia ? me imagino que lo han probado.. asi como se probaron tantas cosas que igualmente fallaron
#Felipe
¿Y si fallan o se estropean las ventanas?
Ya sabemos lo que pasa ¿verdad?
http://www.diariodirecto.com/turismo/2008/04/03/boeing-rotura-cristales-20641505718.html
Es más: en caso de necesidad, un avión moderno se podría pilotar sin ventanas.
El problema de las ventanas es que complica mucho el diseño del fuselaje.
y si un pajarito se c… en la camara
y si se apagan las pantallas y los sistemas de navegación de a bordo por un fallo electrico o por cualquier cosa qué sálvese quien pueda
y si un alcón choca contra la cámara y la dejallena de sangre? o de ojos?
LINUX ES MALO
#LINUX ES MALO
A que viene tu comentario ???? que mania joer…
Yo preferiría que no tengan ventanas y que ni siquiera pueda ver al exterior. Me pone nervioso verme pasar pro encima de las nubes.
Lo mejor cuando se va en avión es ver las nubes a la par o abajo, perfecteamente puedes tomarte una píldora pa dormir y no te das ni cuenta cuando se ha estrellado el avión.
Supongo que haran un mantenimiento diario en las camaras y monitores super FULL HD POWER.. bueno lo proximo podria ser la instalacion del mando de la playstation 3 ah! y la tele con pantalla dividida que el futbol nadie quiere perderselo jajaaja