BMW apuesta por el código abierto en automoción
por : Juan Ranchal: 26 Oct 2008, 8:00
El fabricante bávaro de automóviles y motocicletas solicita la unión del resto de la industria a su esfuerzo por desarrollar una plataforma de software abierta para sistemas electrónicos de vehículos, como la asistencia al conductor o el ocio.
BMW, Chrysler, Ford, General Motors y Honda participaron a comienzos de año en una mesa redonda sobre la electrónica en la automoción, aunque de momento sólo BMW ha declarado abiertamente su apuesta por esta plataforma y la fabricación de vehículos bajo la misma en los próximos años.
El sistema de código abierto basado en Linux, ha sido creado por BMW, Wind River Systems Inc e Intel Intel Corp. BMW está invitando a unirse al resto de fabricantes, citando el fomento de innovación, compatibilidad y las grandes ventajas que traería a la industria especialmente en los servicios de entretenimiento y asistencia al conductor en el automóvil.
El resto de la industria está dividida. Ford está asociado con Microsoft y dice que ya hay 280.000 vehículos en el mercado con un sistema abierto como Sync. Honda también usa un sistema Windows aunque dice “necesitar más información desde BMW” para tomar una decisión.
Algo más claro lo tienen en Chrysler “en la necesidad de seguir los planes para obtener un kit de desarrollo de software de fuente abierta que se ofrezca a los asociados”, dijo Andreas Schell, vicepresidente de ingeniería de la compañía.
Por su parte, General Motors está considerando tal posibilidad y se tomará una decisión “en los próximos meses”. Chris Thibodeau, director de tecnología de G.M dijo que “era una gran oportunidad. Creo que con el código abierto podemos avanzar enormemente en el desarrollo de software y llevar un montón de innovación a los vehículos. Por tanto, personalmente, estoy a bordo, aunque como compañía hay mucho que estudiar sobre el método de inversión y soporte a esta estrategia”.
vINQulos
autonews
Comentarios
Eso es correcto, mismos sistemas, mismos programas, mayor compatibilidad, mayor facilidad para el desarrollo al tener todos los datos a la mano. Linux en cada automóvil, es el futuro.
Pd. Ford es lo peor que le ha pasado al mundo, los autos gastones de combustible (el 90 % de refineras son de gringolandia), además apoya a las tácticas monopólicas de microsoft.
Mejor hay que dejarlo aislado y que el 90 % de la industria use estándares y software libre.
El único Ford que merece la pena es el Ford-Nikada.
[...] BMW apuesta por el código abierto en automociónwww.theinquirer.es/2008/10/26/bmw-apuesta-por-el-codigo-abie… por lordraiden hace pocos segundos [...]
Vaya que buena noticia. Haber como evoluciona
El sistema de código abierto Linux ha sido creado por BMW, Wind River Systems Inc e Intel Intel Corp.
¿Estás seguro? Y yo que pensaba que era Linus Torvalds…
#Bravo por BMW y el software libre
Claro!!, Ford es lo peor que ha pasado al mundo…
Lo que hay que oir… no te vendría mal conocer un poquito más de historia automovilística, jodid0 descerebrado.
microsoft, con los pelos de punta… pero que opina de tal noticia bosch? no toda la electronica de un coche esta en el navegador-gps o reproductor multimedia… y si va hacia delante ese sofware, estaria muy bien que sirviera para una bajada de precios de dispositivos que ya funcionan, sean desarrollados por microsoft (blue me, sync) o no (gps y equipos hifi integrados por cada fabricante)
no quiero ninguna pantalla azul en mi coche.
Felipe, si no quieres pantallas azules en tu coche no tienes porque tenerlas…
siempre puedes hacer que sean rojas:
http://www.trigeminal.com/images/Red.jpg
o verdes:
http://toastytech.com/guis/miscbgsodwm.jpg
:)
[...] Vía: The Inquirer. [...]
Raskol te consideraba un ruso descente, no sabia que te tragabas todas las historias gringas.
http://www.monografias.com/trabajos15/automovil-historia/automovil-historia.shtml
#Hay 120 años de….
¿¿Qué historias gringas (sic) me trago??, no digo que los estadounidentes inventasen el automóvil, sólo que Ford fue el artífice de la producción en masa de vehicul0s asequibles, popularizando el uso de los coches, amén de otras cosas. Por tanto negar su importancia es propia de necios como tú, que para justificar su afirmación nos pone una cronología… eres lamentable
@O
@Bravo por BMW y el software libre!
Y el Ford GT y el Ford Mustang? Y la cadena de montaje de Henry Ford?
Una mala decisión (o una decisión llevada a cabo por contratos multimillonarios con una multinacional monopolista) no es motivo para obviar la verdad.
Sobre la noticia, pues me alegro mucho de esta decisión.
[...] Tags: Blue&Me, BMW, Microsoft, Motor, Sync Sí, sí y sí. Buena noticia de The Inquirer, que acabo de leer a través de menéame. Parece ser que BMW está desarrollando una plataforma de [...]
# El único Ford que merece la pena es el Ford-Nikada. || por O, 26 Oct 2008, 8:25
jajajajajajajaja, pero jajajajajaja
jaja mu bueno Ford-Nidaka
USEN CAMIONES Y YA
USEN BICICLETAS CON LINUX YA!!!!!!!!!!
Esa marca Fordnikada es de Ford?
no entiendo nada, no fue BMW quien había firmado un acuerdo con Micro$haft para incluir una suerte de Windows Mobile en la electrónica del coche??? En qué quedamos? Han aprendido la lección? O es que tienen doble personalidad y quieren quedar bien con todo el mundo? Alguna aclaración, plisssss
[...] Visto en: Theinquirer [...]
[...] Fuente: .the inquirer [...]
[...] BMW apuesta por el código abierto en automoción , [...]
[...] Me van a obligar a comprarme un BMW http://www.theinquirer.es/2008/10/26…utomocion.html [...]
Los autos tienen que tener una electrónica común y deben poder comunicarse con facilidad sean nacionales o importados o se encuentre un coche circulando por otro país. Saludos
Publica un nuevo comentario