Open source contra Microsoft: campo de batalla, la automoción
por : Juan Ranchal: 03 Mar 2009, 8:45
La competencia entre Microsoft y el software de código abierto alcanza a la industria automovilística con la llegada de GENIVI, una alianza para construir un stack de Linux que proporcionará una arquitectura común para los sistemas de info-entretenimiento del automóvil.
Genivi ha estado 18 meses en desarrollo y será presentado en el CeBIT. Un representante de los desarrolladores avanzó que el primer coche que lo utilizaría sería un modelo híbrido, seguramente el GM Volt en 2011. Un año después Genivi se integraría en la producción en masa de los vehículos de los fabricantes asociados.
La alianza incluye como socios a BMW, Delphi, GM, Intel, Magneti Marelli, PSA Peugeot Citroen, Visteon, y Wind River.
Por su parte, Microsoft, ha anunciado la versión 4.0 de su propia plataforma Microsoft Automotive, que incluye soporte para chips Intel y comandos de voz para trabajar con las aplicaciones típicas en los automóviles. La solución de Microsoft es utilizada por fabricantes como Ford, Fiat o Hyundai y cuenta con la ventaja de estar más consolidada.
Las dos plataformas intentan facilitar a los fabricantes de automóviles y equipos la integración de dispositivos como teléfonos móviles o reproductores de audio y video, acelerando el desarrollo de sistemas de información y ocio con actualizaciones constantes que mantengan al automóvil en sintonía con el acelerado mundo de la electrónica de consumo. Ambas soluciones ofrecen APIs que pueden ser utilizadas por compañías como Google.
No se conoce cuál será la plataforma dominante aunque de antemano ya cuenta con un caballo ganador, los Atom de Intel al que soportan las dos plataformas.
Velle Kolde, el jefe de producto de Microsoft Automotive, criticó a los promotores de Genivi, señalando que Microsoft “no había sido invitado a unirse a la alianza”. “Si Genivi selecciona sus socios tecnológicos, no es una arquitectura realmente abierta”, manifestó.
Comentarios
Con la brutal crisis que hay, ni open source, ni coche a pedales, el sector (como muchos otros) al traste. En esta web aun se leen muchas noticias como si la economía existiera aún, como siga la cosa empeorando ni DRM4 ni nada de nada, a la época de la piedra vamos
Una cosa es arquitectura abierta y otra que necesiten de microsoft para crear el sistema. ¿o es que red hat, suse, debian… no producen una plataforma abierta sin contar con ellos?
Los de mocosoft echando pestes de lo que hacen los demas… Tampoco es una novedad. Seguro que el siguiente paso es decir que violan el copyright, ;) Por cierto, si la oferta de microsoft esta mas consolidada, como es que tiene menos clientes? jeje
#Victor_Js
Sí, ya mismo se agrieta el suelo y nos traga la lava a todos. ¡Es el apocalipsis!
M$ con seguridad que le gustaría tener una pata dentro del proyecto abierto, para ver cómo anda la competencia (”manten cerca a tus amigos, y más cerca a tus enemigos”).
Porque linux siempre llega tarde… El servicio de microsoft va por el 4.0, siempre, en loe embebidos, en la telefonia movil, en los carros, asi moco$osft coge una gran ventaja y despues para bajarlo es un gran trabajo. Esto NO es contra linux, ya que con este S.O todo se puede, es contra las empresas que teniendo a la mano un verdadero S.O no se unen para realizar estos productos y a tiempo.
El problema de los sistemas embebidos en linux es que el diseño de las aplicaciones es muy complejo y la curva de aprendizaje es mayor de la Microsoft. Esa a mi entender es la mayor dificulta que tienen los sistemas embebidos basados en ese sistema oprerativo. Mientras que en Microsoft con tener el Visual Estudio ya resuelves.
[...] Open source contra Microsoft: campo de batalla, la automociónwww.theinquirer.es/2009/03/03/open-source-contra-microsoft-c… por beneame hace pocos segundos [...]
jejeje, MS chillando porque no la invitaron, jejeje
seguirisimo que la iban a invitar, jejeje, si quien esta detras de eso es Wind River, el equivalente de MS (por decirlo de cierta manera) pero en el sector de embebidos.
Ahora bien, porque Linux?, pues porque Wind River tenia su propio sistema Unix, y con la entrada de RTLinux (http://www.fsmlabs.com/) una gran parte del mercado vio maravillas y cambiaban de proveedor (clientes de la talla de NASA, la fuerza aerea yankee, etc), Wind River ni tonta ni perezosa se cambio de camiseta y compro fmslabs.
Sera que MS algun dia se atrevera a hacer lo mismo que Wind River ???.
[...] Visto en the INQUERIER [...]
A los de microsoft lo que les molesta que es exactamente???, no poder copiar a diestro y siniestro???
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